SynLPA 低温合成齿轮油
mPAO与特种酯类复合配方，集极压抗磨、超低摩擦系数与优异粘温性能于一体。
满足 US Steel 224 · AGMA 9005-E02 · DIN 51517-3 CLP 标准
SynLPA 低温合成齿轮油是什么？
METALUB SynLPA系列是一种全合成极压齿轮润滑油，专为封闭式齿轮润滑设计。采用mPAO（间规聚α烯烃）与特种酯类复合基础油配方，兼具出色的极压抗磨性能、优异的粘温性能和极低的摩擦系数与牵引系数。
该系列产品能有效减少磨损并控制微点蚀，在低温环境下具有优异的泵送性能，特别适合极端气候条件下的工业齿轮传动系统。产品覆盖 ISO VG 150 至 VG 1000 共6个粘度等级，可满足从高速轻载到极低速重载的全部齿轮润滑需求。
SynLPA 合成齿轮油有哪些核心技术优势？
mPAO+酯类特种配方
采用间规聚α烯烃（mPAO）与专有酯类技术的复合配方，可促进摩擦温度控制和减少磨损。酯类组分增强油膜在金属表面的吸附力，mPAO提供极低摩擦系数和牵引系数，两者协同实现卓越的齿轮保护。
超低温启动性能
VG150倾点低至-57°C，即使在极寒环境中仍保持优异流动性与泵送性。粘度指数高达174~187，确保在宽温度范围内油膜稳定。适合北方风电场、高海拔矿山、寒冷海域港口等极端气候场景。
极压抗磨 & 微点蚀控制
出色的极压（EP）和抗磨性能，有效减少磨损并控制微点蚀（灰色 staining），防止短期齿面损坏。在高接触应力工况下保护齿轮表面完整性，最大限度延长组件使用寿命。
极低摩擦系数
合成基础油的摩擦系数和牵引系数远低于矿物油，在齿轮啮合过程中显著减少能量损耗。对蜗轮蜗杆等滑动摩擦占比高的传动形式尤为有效，有助于提升整体传动效率。
铜蜗轮特殊保护
所有粘度等级铜片腐蚀测试（ASTM D130, 121°C, 3小时）均为1b级（无腐蚀）。专有配方对铜质蜗轮和环齿轮提供专门保护，防止腐蚀磨损，是蜗轮蜗杆传动系统的理想选择。
优异低温泵送性
在低温条件下保持优异的泵送性能，适合集中润滑系统和自动润滑系统。即使环境温度剧烈变化，SynLPA仍能保持一致的粘度特性和油膜强度，确保润滑系统可靠运行。
SynLPA 各粘度等级的技术参数是多少？
| 检测项目 | VG 150 66810 |
VG 220 66820 |
VG 320 66830 |
VG 460 66840 |
VG 680 66860 |
VG 1000 66890 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 运动粘度 @40°C (cSt) ASTM D445 |
147.4 | 224.6 | 322.3 | 459 | 683 | 923 |
| 运动粘度 @100°C (cSt) ASTM D445 |
21.7 | 30.25 | 41.82 | 47.6 | 65.0 | 96.0 |
| 粘度指数 ASTM D2270 |
174 | 176 | 185 | 182 | 187 | 186 |
| 倾点 (°C) ASTM D97 |
-57 | -51 | -46 | -48 | -42 | -37 |
| 倾点 (°F) | -70 | -60 | -51 | -54 | -44 | -35 |
| 铜片腐蚀 ASTM D130, 121°C, 3h |
1b | 1b | 1b | 1b | 1b | 1b |
* 以上数据为典型值，不代表产品规格。实际产品参数以出厂检测报告（COA）为准。
SynLPA 的 6 个粘度等级如何选择？
根据齿轮类型、转速、载荷和工作温度选择合适的粘度等级：
| 粘度等级 | 产品代码 | 适用场景 | 典型设备 |
|---|---|---|---|
| VG 150 | 66810 | 高速轻载齿轮、蜗轮蜗杆 | 高速减速机、小型蜗轮箱 |
| VG 220 | 66820 | 通用工业齿轮箱 | 标准减速机、输送机齿轮箱 |
| VG 320 | 66830 | 中重负荷齿轮箱 | 矿山输送机、水泥磨机齿轮箱 |
| VG 460 | 66840 | 重载低速齿轮 | 港口起重机回转齿轮、大型减速机 |
| VG 680 | 66860 | 极低速重载齿轮 | 回转大齿圈、球磨机齿轮 |
| VG 1000 | 66890 | 极端低速重载工况 | 特大型回转支承、极端工况齿轮 |
SynLPA 合成齿轮油 vs 传统矿物齿轮油
❌ 传统矿物齿轮油
- • 倾点较高（通常 -15°C ~ -30°C），低温启动困难
- • 粘度指数较低（90~110），温度变化时油膜不稳定
- • 摩擦系数高，齿轮啮合能量损耗大
- • 氧化安定性差，换油周期短
- • 微点蚀保护能力有限
- • 铜蜗轮蜗杆使用中可能产生腐蚀
- • 低温泵送性差，集中润滑系统可能供油不足
✅ METALUB SynLPA
- • 倾点低至 -57°C，极寒环境无需预热
- • 粘度指数 174~187，宽温域稳定润滑
- • 极低摩擦系数，减少齿轮传动能量损耗
- • mPAO+酯配方抗氧化优异，延长换油周期
- • 出色微点蚀控制，防止齿面灰色staining
- • 铜片腐蚀1b级，铜蜗轮零腐蚀风险
- • 优异低温泵送性，适配集中润滑系统
SynLPA 超低温齿轮油用在哪些行业设备上？
风力发电
风电增速箱、偏航齿轮、变桨齿轮。超低倾点适应北方严寒和海上风电场环境，满足AGMA 9005-E02标准
港口码头
岸桥俯仰齿轮、场桥回转齿圈、门座机齿轮箱。抗海水冲刷，温度剧变下保持稳定
矿山水泥
球磨机齿轮、回转窑驱动、破碎机减速机、输送机齿轮。VG680/VG1000应对极低速重载
蜗轮蜗杆传动
铜质蜗轮专用保护，极低摩擦系数提升传动效率。适用于各类蜗轮蜗杆减速机
远洋船舶
舵机齿轮、甲板机械齿轮箱、推进系统。海洋环境下抗盐雾腐蚀
钢铁冶金
轧机齿轮箱、连铸机驱动辊道。耐高温氧化，长换油周期减少停机
常见问题 FAQ
Q: SynLPA合成齿轮油与普通矿物齿轮油有什么区别？
A: SynLPA采用mPAO（间规聚α烯烃）与特种酯类复合配方，相比矿物齿轮油有三大核心优势：第一，倾点低至-57°C（VG150），远低于矿物油的-15°C~-30°C，极寒环境无需预热即可启动；第二，粘度指数高达174~187，在极端温度变化下仍能保持稳定的油膜厚度；第三，极低的摩擦系数和牵引系数可减少齿轮啮合过程中的能量损耗。此外，SynLPA满足 US Steel 224、AGMA 9005-E02、DIN 51517-3 CLP 等严苛国际标准认证。
Q: SynLPA齿轮油适合风电齿轮箱使用吗？
A: 非常适合。SynLPA的VG150和VG220等级广泛用于风电增速箱和偏航/变桨齿轮箱。其超低温启动性能（倾点-57°C至-51°C）特别适合北方高寒地区和海上风电场。mPAO+酯类配方提供出色的微点蚀控制能力，配合极低的摩擦系数有助于提升齿轮箱传动效率。产品满足 AGMA 9005-E02 和 DIN 51517-3 CLP 标准。
Q: SynLPA各粘度等级如何选择？
A: SynLPA提供6个粘度等级：VG150（代码66810）适用于高速轻载齿轮和蜗轮蜗杆；VG220（66820）适用于通用工业齿轮箱；VG320（66830）适用于中重负荷齿轮箱；VG460（66840）适用于重载齿轮和低速齿轮箱；VG680（66860）适用于极低速重载齿轮如回转大齿圈；VG1000（66890）适用于极端低速重载工况。具体选型需综合考虑齿轮类型、转速、载荷和工作温度。
Q: SynLPA可以用于铜质蜗轮蜗杆传动吗？
A: 可以。SynLPA对铜质蜗轮有特殊保护设计。其mPAO+酯类基础油配方在提供极压抗磨保护的同时，不会对铜质部件产生腐蚀。所有6个粘度等级的铜片腐蚀测试（ASTM D130, 121°C, 3小时）结果均为1b级（无腐蚀），是替代传统矿物油蜗轮蜗杆油的理想选择。
Q: SynLPA在海洋平台和港口机械上表现如何？
A: 表现优异。SynLPA的酯类基础油提供出色的抗水冲洗性能，在海水飞溅和盐雾环境中保持稳定的润滑膜。低倾点特性适用于寒冷海域的港口起重机、岸桥和门座机齿轮箱。mPAO+酯配方在环境温度剧烈变化时仍能保持一致的粘度和油膜强度，同时优异的低温泵送性确保集中润滑系统可靠供油。
Q: 从矿物齿轮油换用SynLPA需要注意什么？
A: 建议：1）彻底排净旧油；2）冲洗齿轮箱内部，清除残留矿物油和沉积物；3）检查并更换密封件（如需要）；4）加入SynLPA至推荐液位。SynLPA采用mPAO+酯类配方，与矿物油不完全相容，直接混用可能影响性能。建议联系METALUB技术团队获取详细的换油操作指南。