CR60 超低温润滑脂
全合成配方 · -65°C 不冻结 · 航空级低温润滑 · 环保可降解
-65°C最低启动
NLGI 2稠度等级
0/1锈蚀保护
可降解环保无毒
CR60 超低温润滑脂是什么？
METALUB CR60 是一款专为 -65°C（-85°F）超低温环境设计的全合成润滑脂。CR60 在极端低温下不冻结、不硬化，保持优异的流动性，为机械部件提供完全润滑保护。
CR60 具有出色的防锈性和耐腐蚀性，在低温下还提供优异的极压耐磨性能。同时满足环保要求，具有高度的生物降解能力和低毒性，适用于食品行业、船舶和海洋工程对环境要求严格的应用场景。
CR60 为什么能在 -65°C 超低温下工作？
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全合成基础油
全合成基础油配方，低温流动性优异，-65°C 下不冻结、不硬化，保持泵送性和润滑性。
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防锈耐腐蚀
DIN 51802 锈蚀保护等级 0/1，在低温潮湿环境下为金属部件提供全面防腐蚀保护。
超低噪音
配方设计使 CR60 在低温高速轴承应用中噪音极低，适用于精密仪器和航空部件。
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环保可降解
高度生物降解能力和低毒性，符合食品行业、船舶和海洋工程环保要求。
CR60 超低温润滑脂的技术参数是什么？
| 检测项目 | CR60 数据 | 测试方法 |
|---|---|---|
| 产品代码 | 66624 | — |
| 外观 | 光滑脂 · 米色 | 目测 |
| NLGI 级别 | 2 | — |
| 密度 | 0.86（20°C） | — |
| 锥入度 | 265 ~ 295（mm/10） | ASTM D217 |
| 滴点 | >185°C（365°F） | ASTM D2265 |
| 温度范围 | -65°C ~ +130°C（-85°F ~ 266°F） | — |
| 锈蚀保护 | 0/1 | DIN 51802 |
| 防水 | 1-90 | DIN 51807 |
| 基础油 | 全合成 | — |
* 以上数据为典型值，不代表产品规格。实际产品参数以出厂检测报告（COA）为准。
CR60 用在哪些设备和场景？
航空低温部件
飞机在高空低温环境下运行的轴承、关节和机械部件，-65°C 可靠润滑。
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滚动轴承
平面、球沟、滚动轴承在低温下的润滑，超低噪音，适用于精密仪器。
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汽车电子
汽车电子传感器、执行器在极寒环境下的润滑保护。
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船舶海洋工程
船舶和海洋平台低温部件，生物降解环保配方，符合海洋环保要求。
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食品行业低温设备
冷冻设备、低温输送线，低毒性可降解，满足食品安全要求。
阀门·电缆·门锁
阀门、电缆、门锁和滑轨在低温下的润滑，防止冻结卡死。
CR60 vs 普通低温润滑脂
| 对比维度 | CR60 超低温润滑脂 | 普通低温脂 |
|---|---|---|
| 最低启动温度 | -65°C（-85°F） | 通常 -40°C ~ -30°C |
| 基础油 | 全合成 | 半合成或矿物油 |
| 环保性 | 可生物降解 · 低毒性 | 矿物油不可降解 |
| 防锈保护 | DIN 51802 0/1 级 | 通常 1/1 级 |
| 噪音水平 | 超低噪音 | 普通 |
| 食品级适用 | 低毒性 · 可降解 | 不适用 |
常见问题 FAQ
Q: CR60 最低能在多少度下工作？
A: CR60 可在 -65°C（-85°F）超低温下正常启动和润滑，不冻结、不硬化。高温端可达 +130°C（266°F），覆盖从极寒到中温的宽范围工况。
Q: CR60 和普通低温润滑脂有什么区别？
A: 普通低温脂通常在 -40°C 左右就达到极限，而 CR60 采用全合成基础油配方，可在 -65°C 超低温下保持流动性。同时 CR60 具有生物降解能力和低毒性，适用于食品、船舶等环保要求严格的场景，普通低温脂不具备这些特性。
Q: CR60 可以用在航空部件上吗？
A: 可以。CR60 专为航空低温部件设计，在飞机高空 -65°C 环境下为轴承、关节和机械部件提供可靠润滑，超低噪音特性也满足航空精密仪器要求。
Q: CR60 如何施工？
A: CR60 为 NLGI 2 稠度膏状，可用手动或气动注脂枪涂抹。施工前清洁部件表面，均匀涂抹于轴承、滑轨、阀门等接触区域。低温环境下 CR60 流动性优异，无需加热即可泵送。
Q: CR60 和 BS230 阀门润滑脂有什么区别？
A: CR60 是超低温润滑脂，专注 -65°C 极寒环境，适用于航空、船舶、食品行业；BS230 是高温阀门润滑脂，耐温 204°C，适用于油田石化高温阀门。两者温度区间和应用场景完全不同，根据工况温度选择。
需要 CR60 超低温润滑脂的技术资料或样品？
告诉我们您的设备类型、工况温度和环保要求，我们免费提供选型方案和样品测试。