属于车辆主要装置的部件的功能性和可靠性是通过施工技术、材料选择和有针对性的试验台的成功结合来确定的，这些试验台可以确定，使部件所投入的集中工程努力的组合是平衡和准备好的。以确保长期使用。

Metalub利用高科技润滑油解决方案解决了汽车行业中的关节部件市场问题，该解决方案采用全合成基础油和增稠剂配制，可提高添加剂和润滑基础油的潜力。

Metalub 美特润润滑剂为汽车工业做出了重要贡献，因为化学和物理特性的持续时间和一致性是通过使用具有高化学稳定性的成分来保证部件的整个使用寿命的，并以特定的目的合成，以产生协同效应。当受到持续的机械应力时。

焦点和先决条件

汽车由数千个机电部件组成：电机、车轴、制动系统、开关、电气驱动器、波顿电缆、连接器、驱动器和执行器，其中至少15%的部件需要适当的润滑剂，以确保正常工作和达到所需的生命周期。

在润滑油中，就其工作部件而言，需要许多、多种和组合的先决条件：

工作温度范围广

从气候条件开始，部件必须工作，直到发动机舱在长时间工作后产生的热量为止。

为了实现预期的循环，必须确保润滑性的高稳定性和稳定性，根据部件及其功能，插入式连接器在受到微动腐蚀的振动和磨损时的循环可能从几千到几十亿次不等。从寒冷的北极气候开始，在-40°C到150°C的温度下，从发动机舱内产生。

低静、动摩擦系数

汽车能源效率的控制是决定性的，节能和由此产生的能耗降低日益成为汽车市场价值的主要方面之一。由于选择了粘度指数高的基础油、添加剂、摩擦改进剂和适当选择的复合固体润滑剂，因此可以减少汽车许多机械部件中滑动表面的静态和动态摩擦。Metalub美特润特种润滑剂开发了一系列低稠度的脂肪合成润滑油，称为MasynLA，以确保润滑油膜中含有丰富的添加剂和对摩擦点的协同作用，从而保证高稠度润滑脂的自然塑性和粘附性。MasynLA的等级范围非常广泛，并且不断更新；最适合操作条件的等级可以根据工作条件进行评估。

相容性高分子材料

聚合物塑料材料、橡胶和复合材料的润滑因其组成和分子结构而需要特别注意，而这些材料往往具有烯属和非晶态性质。不合适的润滑剂与接触摩擦的伙伴之间的化学作用会影响和改变部件运行期间材料的机械性能。这种相互作用可能导致部件过早破裂和/或间歇性不规则操作。工作负荷、温度升高和水分的存在共同作用会加速老化过程，从而导致机械缺陷的发生。

Metalub美特润特种润滑剂 始终关注润滑油溶液的使用，润滑油溶液减少了与塑料和弹性体性能的化学相互作用，选择惰性和经过适当处理的基础油，以减少和防止直接接触材料受到污染的风险。这就是MALube K级（可根据要求提供）润滑剂系列背后的理念，该系列润滑剂是聚α-烯烃合成润滑剂，其特点是基础油、增稠剂和添加剂的平衡组合：所有这些都是为了确保高化学惰性所必需的最佳用量。

如果有必要预先评估润滑剂与新一代聚合物材料的相容性，直接接触润滑剂以达到预定目标，则可以根据客户提供的规范和/或要求的标准进行相容性试验。我们的技术人员随时可以为您讨论个别案件。

低排放和刺鼻气味

车内驾驶室有越来越多的润滑油解决方案，用于控制附件（如按钮、驾驶台、抽屉和把手）中的止动摩擦，从而为用户提供柔软的驱动力和触感，这种效果只能归功于使用高分子量和高动态粘度的塑料化合物润滑剂。厚颜无耻。透明基液、浅色和无臭添加剂的使用对于与用户直接接触的环境至关重要，该环境具有显著的昼夜和季节性温度水平。在长时间的阳光照射下，汽车内部的高温可达到70至80°C，并有助于从困扰最终用户的润滑油中释放恶臭物质。

减少噪音现象

安静的骑行是当今驾车者在选择机动车时最优先考虑的因素。如今，平稳运行和长寿命已不再足够，安装在车辆上的机械部件会随着时间的推移产生噪音，并鼓励乘客舱内噪声振动的传播。随着时间的推移，磨损和塑料部件尺寸的细微和不可预测的变化，导致了这种现象的增加。

Metalub美特润特种润滑剂 开发了一系列称为动态活性化合物的解决方案，进一步扩展到TG、RG、DG 阻尼脂和阻尼液系列，它们是具有高分子量和明显调制的动态韧性的合成性质等级，能够提供良好的润滑效果和有效的摩擦控制，防止振动和噪声现象在构件结构内传播。TG、RG、DG流体阻尼溶液具有目标、目标和不同的应用领域，但它们具有高的热稳定性、优异的抗机械应力、良好的润滑性、完全透明性和无气味性。

DAC的技术基于润滑和摩擦控制的综合效应、含高分子量的配方流体和添加剂，以确保逐渐跟踪对之间的间隙，并在各种温度范围内精确控制运动。