特种润滑油脂定制解决方案
无论电梯钢丝绳，还是港口吊装钢丝绳都有使用钢丝绳专用润滑油。钢丝绳润滑不是简单的表面润滑，还有内部润滑和防锈。因此建议使用钢丝绳专用润滑油脂。可以使用钢丝绳润滑油METALUBWRG3650,或者钢丝绳润滑脂METALUBWRG3600。由于钢丝绳是多股拧成，所以钢丝绳润滑油或润滑脂要有很好的渗透性，渗透到多芯内部，以让钢丝绳多芯在工作中润滑，减少钢丝绳内部摩擦，同时减少表面摩擦以及防锈。METALUBWRG3600是一个直接使用的流体钢丝绳表面润滑脂，不需要加热，使用方便。对于高处钢丝绳维护保养和检修，可以使用喷雾罐包装的METALUBWRL200,便于携带，使用方便。
润滑基础知识
所有类型的润滑（包括油，油脂，有时还包括水或空气）都可通过减少运动部件的摩擦和加热来减少磨损。达到此目的的任何物质都可以称为润滑剂。
我们认为润滑油，润滑剂和油脂相同，而油则不同。
这是主要区别。在室温下：
润滑脂用于在低速和常温下运行的零件。
润滑油用于高速和高温的零件。
大多数O形圈由合成橡胶制成。即：腈，EPDM和氯丁橡胶。石油产品确实会降解天然橡胶。但是，如果O形圈是由丁腈制成的（例如，用于汽车燃油和机油管路的材料），那么使用石油润滑脂润滑O形圈就没有问题。
问题是：您如何知道O形圈是由合成橡胶还是普通天然橡胶制成？仅仅通过触摸，看着就无法分辨。而且大多数用户手册不会告诉您O形圈和密封件的材料。它可能会告诉您是橡胶，但是合成橡胶还是天然橡胶？
解决方案是：为安全起见，在O形圈和密封件上使用硅润滑剂。硅酮润滑剂可以防水和润滑。一根小管子的价格为10美元，可在所有汽车配件商店购买。为安全起见，请在高压清洗机棒，软管和泵的O形圈和橡胶密封圈上使用硅脂。
硅脂有两种类型：安全和食品级安全。
食品级有机硅润滑剂被批准可安全用于可能在生产，加工，包装，运输中与食品接触的设备和零件，甚至用于制造食品包装并进行装瓶和罐装的制造设备也应使用食品级有机硅润滑剂。
硅油润滑胶中最常用的基础硅油是聚二甲基硅氧烷（PDMS）。清晰，惰性，无毒且不易燃
在查看了市场上8种不同的有机硅润滑脂产品的MSDS（材料安全性和数据表）之后，以下是有机硅糊剂的风险摘要：
为什么要润滑高压清洗机软管和棒O形圈？
QB350高温合成导热油MATHERM-MF660
产品采用合成氢化三联苯热流体，使用温度
用于高温下传热的液相导热油，在350 ℃的使用温度下，可以提供5年以上的可靠操作。产品 通过了350℃的热稳定性测试。
用于320~350度的高性价比的高温导热油。
用于在石油化工、化纤聚酯、有机硅、特种树脂及可降解塑料等行业有广泛应用
铸造涉及在整个过程的多个阶段使用各种材料。对于提高铸件强度至关重要的两种这样的材料是粘合剂和添加剂。由于砂型铸造是主要采用的技术，因此铸造厂主要将砂型粘结剂和砂型添加剂用于模具和型芯。
良好的粘合剂是一种即使少量添加也有效的粘合剂，具有良好的可重复使用性，固化速度快，既环保又有利于口袋使用。印度的铁铸造厂使用有机和无机砂粘结剂体系，前者仅是合成树脂，而后者主要基于硅酸钠。
有机粘合剂有各种类型，所有这些都是热固化或不烘烤的。基于它们是否被硅酸盐改性，无机粘合剂可以是自固化的或放气/气体固化的。自固化无机粘合剂是硅酸盐改性的，而放气的无机粘合剂可以是硅酸盐改性的或未改性的。
在印度市场上，主要使用标有深棕色的粘合剂体系，但由于浅棕色粘合剂的使用在铸造厂提供了更好的工作环境，因此其使用量正在稳步上升。常用的砂型粘合剂系统包括呋喃免烘烤（FNB），现代FNB，碱性酚醛免烘烤（APNB）和酚醛聚氨酯冷箱（PUCB）/胺固化冷箱等。铸铁铸造厂始终喜欢FNB。
氧化铁是最早的砂添加剂之一，并且是迄今为止最优选的添加剂。根据类型和用途，它们分为最常用的-红色氧化铁，其次是黑色的氧化铁。另外，也有同样目的的有机添加剂，如淀粉，木粉和糊精。然而，目前，工程沙添加剂（ESA）正在开发中，以克服这些现有添加剂的不足。
印度的大多数铸造厂，例如灰铸铁厂或SG铸铁厂在保持铸造工艺的能力和质量的同时，保持可持续性和环境友好性是一个主要问题。选择正确的添加剂和粘合剂是解决这一难题的第一步。
润滑钢丝绳用什么油脂?
高级抗磨液压油
由第二组石蜡基油与优质抗磨液压油组合而成。产品可防止氧化、磨损、腐蚀，并与液压系统中常见的密封材料相容。它们Denison HF-0, HF-1, HF-2, U.S. Steel 127, 136, DIN 51524-2, DIN 51524-3, VickersM-2950-S, I-286-S and Cincinnati Milacron P-68 (AW32), P-69 (AW46), P-70 (AW68)规范的要求。
采用最高质量的合成碳氢化合物与防锈剂和氧化抑制剂相结合，以防止生锈、磨损、形成污泥，并与液压系统中常见的密封材料相容。它们满足Denison HF-O、Vickers和Cincinnati Milacron P-68、P-69和P-70规范的要求。
食品级液压油
专门为食品服务、饮料和包装行业的液压系统制定。这些全合成润滑油是NSF认证的，并符合U.S.D.A.1998（H-1）指南（可能伴随食物间接接触的润滑油）。它们满足Denison HF-O、Vickers和Cincinnati Milacron P-68、P-69和P-70规范的要求。
生物降级液压油
优质环保液压油，在液压和循环系统中提供卓越性能。设计满足性能要求，并满足生物降解性和毒性的严格标准。这些油满足最终生物降解性和无毒性的要求，使它们成为在环境敏感地区运行的系统的最佳选择。
防火液压油
基于优质的合成、有机、酯类及精心选择的添加剂，达到优异的液压油性能。具有自熄性、无刺激性、可生物降解、对水生生物无毒、不含有害成分的防火材料。它们不溶于水，可通过标准撇渣技术从收集器系统中去除。
当您在温度略高的机械环境中工作时，选择正确的润滑脂是正确选择润滑脂的关键决定。您如何做出正确的决定？
互联网上有一些出色的资源，可以帮助您做出正确的决定。
机械润滑网站就是这样的资源，我们在这里找到了关于选择正确类型的高温润滑脂时需要考虑的所有因素的出色入门。
要考虑什么？
为油脂润滑的热设备选择高温润滑脂时，要考虑许多标准-油的类型和粘度，油的粘度指数，增稠剂的类型，由油和增稠剂形成的组合物的稳定性，添加剂的组成和性能，环境温度，工作温度，大气污染，负载，速度，重新润滑间隔等。由于有许多要解决的细节，必须适应极端温度条件的润滑脂的选择是一项具有挑战性的决定，并且存在潜在的不兼容问题和高润滑脂。对于许多高温润滑脂的价格，在决定使用哪种润滑脂时，您确实必须有选择和区分。
在表征温度条件时，“高温”是相对的。在钢厂轧制工作台应用中运行的轴承可能会承受数百度的过程温度，并且可能会承受250ºF至300ºF（120ºC至±150ºC）的持续温度。汽车装配工将涂有油漆的金属零件悬挂在长的传送带上，并通过大型干燥箱将它们编织起来以干燥涂有油漆的金属表面。这些燃气烤箱的工作温度保持在约400ºF（205ºC）。您可以看到这里需要考虑的温度范围很广。
在这两种情况下，选择因素明显不同。除耐热性外，要在热轧钢厂中使用的润滑脂可能还需要出色的承载能力，氧化稳定性，机械稳定性，耐水洗性和良好的泵送性，并且其价格适合大量消耗。考虑到所有重要因素，制定润滑脂选择策略很有用。
从哪儿开始？
选择高温润滑脂的一个合理的出发点是考虑温度的性质以及产品降解的原因，这些都是您要在任何地方使用的固有原因。润滑脂的使用温度范围与每磅预期价格之间存在普遍的相关性。例如，氟化碳基（合成油类型）润滑脂在太空应用中可以有效地工作到570ºF（300ºC），但每磅成本也可能高达数百美元。润滑脂长期保持的良好状态受降解原因的影响，其中三个尤为重要：机械（剪切和应力）稳定性，氧化稳定性和热稳定性。氧化和热应力是相互关联的。如果产品与空气接触，高温应用通常会通过热应力使润滑脂降解，并伴有氧化破坏。这与大多数工业油润滑应用所期望的相似。贝尔表演X-tra润滑油脂在这些类型的情况下具有一些优势，因为其添加剂包的残余润滑能力，在正常使用中由于这些因素而使油脂的其他部分可能分解后，它仍可继续提供润滑保护。
润滑油脂里有什么？
高温润滑脂对于初学者而言，润滑脂由添加了增稠剂的基础油组成，再加上额外的添加剂以充实润滑脂的某些基本性能。整个过程都像海绵一样-增稠剂是像海绵一样将基础油保持在一起的海绵状材料。
基础油
在选择用于油润滑应用的润滑剂时，通常首先要考虑基础油的性能。这也是油脂产品的良好起点。基础油可细分为矿物和合成类型。矿物油是使用最广泛的基础油成分，约占所制造润滑脂的95％。接下来是合成酯和PAO（合成烃），其次是有机硅和其他一些奇特的合成油。
美国石油协会根据其性能极限将基础油分为五类（第IV组）。它们往往因其抵抗热或氧化破坏的能力以及分散和保持添加到润滑脂产品中的添加剂的能力不同而有所不同。通常来讲，较高的群体更具抵抗力，但成本更高。
如果产品与空气接触，矿物和合成基础油会热降解，同时发生氧化降解。高度精制的（第II +，III类）矿物油和合成烃中的各个油分子开始解散并从分子链释放碳原子的断裂点约为536ºF至608ºF（280ºC至320ºC）。3,4润滑脂制造商会根据对原材料的熟悉程度，以及可能的可获得性来选择材料。如果制造商生产一种特殊类型的合成基础油，并且非常熟悉该液体的各种破坏机理，那么很可能经常会选择这种类型的合成基础油进行新产品开发。
增稠剂
选择作为油脂增稠剂的材料可以是有机材料，例如聚脲；无机的，例如粘土或气相二氧化硅；或肥皂/复合肥皂，例如锂，铝或磺酸钙复合物。随着时间的推移，润滑脂的有效性取决于整个包装，而不仅取决于增稠系统或基础油的类型。例如，硅脂增稠剂的下降点为2,732ºF（1,500ºC），这是一个极端的例子。但是，由于润滑脂的性能取决于材料的组合，因此这并不代表有用的温度范围。您可能需要选择的一些增稠剂示例如下：
有机聚脲-提供与金属肥皂增稠的油脂相似的温度范围限制，但是它还具有来自增稠剂本身的良好抗氧化和抗磨性能。聚脲增稠剂可能会变得更受欢迎，但它们很难制造，需要处理多种有毒材料。尽管增稠剂具有高的滴点，但是该组合物在温度下开始热降解，这限制了其在高温下随时间的使用。
磺酸钙-与聚脲相似，具有固有的抗氧化剂，防锈性能，但此外还具有固有的高滴点和EP /抗磨性能。
金属皂或复合皂增稠剂系统-锂复合增稠油脂（X-tra润滑油所含的油脂）的最高温度极限优于简单锂润滑脂，因为该增稠剂具有更高的热降解极限。总的来说，金属皂增稠剂的热降解极限在250ºF至430ºF（120ºC至220ºC）之间。但是，除非润滑脂组合物经过适当的强化以防氧化和热降解，否则，如果其最终产品的滴点为500ºF（260ºC）或更高，则对于长期使用而言，其最终用途将不会比具有低滴点的润滑脂更加有用。
添加剂类
油脂添加剂倾向于以类似于润滑油的方式来增加油脂的性能：氧化稳定性，耐腐蚀性，耐磨性，低温流动特性，耐水性等。添加剂必须能够与增稠剂和油协同作用。导致三种不同成分的平衡，稳定混合。
确保兼容性
由于润滑脂是平衡化学物质的复杂混合物，因此，如果您尝试在同一位置混合不同的润滑脂，则可能会出现问题，尤其是在涉及高温的情况下。您知道，如果刚添加的油脂稀释得太快，这种情况就会发生。通常可以通过添加更多的油脂直到冲洗掉残留的旧油脂来解决该问题。但是，如果这不是一个选择，那么除了拆除设备并进行清理外，别无选择。避免此问题的唯一准确方法是测试您计划使用的每种润滑脂，但一般规则是，如果您停留在同一增稠剂（锂对锂，锂络合物对锂络合物，铝）中，则出现问题的可能性较小铝复合物等）。
注意湿度敏感性问题也是明智的。如果特定的润滑脂成分对水分敏感，则无论润滑脂单独承受热量的能力如何，都必须权衡使用产品时要注意润滑脂在加工过程中水分降解的风险。在易受潮的应用（例如传送带清洗系统）中使用水溶性乙二醇油类润滑脂可能是不明智的。即使流体可能能够抵抗干燥系统的热量造成的热击穿，但湿气仍会带来无法完全消除的性能风险。
选择高温润滑脂：指南
确定实际温度范围。工作温度可能低于看起来的温度。使用接触式或非接触式传感器测量油脂的工作温度。是否超过392ºF（200ºC）？
您的油脂需要间断还是连续？如果是连续的，则寻找满足操作要求的顶级产品，以便在连续使用时能更好地支撑住产品。
机器的运转和非运转间隔是否伴有加热和冷却循环？如果是这样，您需要考虑水分的增长是否会影响您使用的油脂。
合理的重新润滑间隔或机会是多少？如果再润滑困难，那么考虑使用顶级产品以降低使用成本，即使它更昂贵。
考虑任何装饰性问题。产品会滴到正在加工的组件上吗？重新润滑的频率和体积必须与产品污染问题保持平衡。
什么是可生物降解润滑油？
首先，我们需要定义术语“可生物降解”。可生物降解的是指可以使用细菌或其他活生物体分解和消耗该物质（或物体）。换句话说，如果某种东西是可生物降解的，它可以被重新吸收到环境中。
至于生物降解油而言，主要有两种类型：动物脂肪和植物油。在这两种植物油中，到目前为止，植物油是用于生物降解油制造的更流行类型。
植物油已被用作可生物降解机油的形式已有数年；然而，直到第一次世界大战（和第二次世界大战）之前，它们都没有成为“亮点”，在那次世界大战中，由于石油短缺，植物油被用作油，燃料和各种其他润滑剂。
选择高温润滑脂时，请遵循以下步骤：
在选择之前，必须先解决高温润滑脂之间的相容性或不相容性。由于润滑脂代表了具有明确定义和精心设计的平衡的复杂化学混合物，因此添加非计划化学物质往往会破坏平衡并降低性能水平。
遵循Arrhenius速率规则，温度每升高10ºC，化学反应性就会增加一倍，不相容性问题在升高的温度下更为明显。缺乏相容性表现为油脂稀薄。如果发生稀化，用户可以重新润滑以冲洗掉原始产品，直到问题消除。
或者，用户有一个更困难的选择，需要拆卸设备以移出原始产品并清洁系统。增稠剂，添加剂和基础油在使用中在不同温度范围和时间限制下均可能存在问题。在将主要系统转换为新润滑脂之前，可能需要进行详尽的测试，以防止由于长期维护问题而导致大量成本和时间延迟。
虽然在各种增稠剂类别之间进行更改时需要进行测试，但是在金属肥皂或复合肥皂增稠的产品系列（锂到锂，锂到锂复合物，铝到铝复合物等）中切换时出现问题的可能性相对较小）。
当达到临界极限时，油脂通常会软化（但是也可能硬化），这是添加剂，油和增稠剂之间的基质变得不稳定和分解的结果。考虑到温度和时间线，很难准确确定何时发生分解。当引入变量时，例如新的化学混合物（油脂混合的结果），则很难预测结果。这表明了不混合油脂的重要性。
使用专门设计的高温润滑脂产品，这些问题会变得更加明显。在极高温润滑脂中使用的许多特殊流体（氟化聚醚，全氟聚醚，酚醛聚醚，硅酮等）的使用寿命比其增稠体系还要长。
如果特定的润滑脂成分对水分敏感，则无论润滑脂仅能承受高温的能力如何，都必须权衡使用产品时要注意润滑脂在加工过程中水分降解的风险。
在易受潮的应用（例如传送带清洗系统）中使用水溶性乙二醇油类润滑脂可能是不明智的。即使流体可能能够抵抗干燥系统的热量造成的热击穿，但湿气仍会带来无法完全消除的性能风险。
如何知道某个应用程序是否需要一种特殊性能的高温产品？
由于油，添加剂和碱会以不同的速率发生反应，因此使用较简单的产品可以说是好话。考虑应用是间歇高温还是连续高温。如果是连续的-恒定392ºF（200ºC）或更高，则在进行适当的测试后再选择更高级别的产品。如果温度是间歇性的，那么中间层产品在适当调整再润滑间隔的情况下可能同样有用。
选择作为油脂增稠剂的材料可以是有机材料，例如聚脲；无机的，例如粘土或气相二氧化硅；或肥皂/复合肥皂，例如锂，铝或磺酸钙复合物。随着时间的推移，润滑脂的有效性取决于包装，而不仅仅是增稠系统或基础油的类型。例如，作为一个极端例子，二氧化硅的滴点为2,732ºF（1,500ºC）。5
但是，由于润滑脂的性能取决于材料的组合，因此这并不代表有用的温度范围。某些粘土增稠的（膨润土）润滑脂可能同样具有很高的熔点，产品数据表上的滴点为500ºC或更高。对于这些非熔融产品，润滑油会在高温下燃烧掉，留下碳氢化合物和增稠剂残留物。所以，选用非熔融无滴点的高温润滑脂，并且高温下，不留积碳和增稠剂残留物 。因此METALUBBG600满足这连个条件。
有机聚脲增稠剂系统提供的温度范围限制类似于金属肥皂增稠的油脂，但此外，它还具有来自增稠剂本身的抗氧化和抗磨性能。聚脲增稠剂可能会变得更受欢迎，但它们很难制造，需要处理多种有毒材料。
尽管增稠剂具有高的滴点，但是该组合物在温度下开始热降解，这限制了其在高温下随时间的使用。但是，它不具有金属皂增稠的润滑脂的促氧化剂倾向。唯一的例外是磺酸钙络合物增稠剂系统。与聚脲相似，它具有固有的抗氧化剂，防锈性能，但此外还具有固有的高滴点和EP /抗磨性能。
第三类选项是金属肥皂或复合肥皂增稠剂系统。锂复合增稠油脂的最高温度极限优于简单锂润滑脂，因为增稠剂具有更高的热降解极限。
总的来说，金属皂增稠剂的热降解极限在250ºF至430ºF（120ºC至220ºC）之间。6但是，除非润滑脂组合物经过适当的强化以防止氧化和热降解，否则最终产品的滴点为500ºF（260ºC）或更高，对于长期服务而言，不会比低滴点的润滑脂更有用。
美国测试与材料学会（ASTM）将润滑脂定义为：“增稠剂在液体润滑剂中分散的固体至半流体产品。可以包括赋予特殊性能的其他成分”（ASTM D 288，术语的标准定义石油）。
如该定义所示，形成润滑脂的成分有三个。这些成分是油，增稠剂和添加剂。的基础油和添加剂包是在润滑脂配制剂的主要成分，因此，施加在润滑脂的行为相当大的影响。增稠剂通常称为盛有润滑剂（基础油加添加剂）的海绵。
图1.油脂解剖
当今生产的大多数润滑脂都使用矿物油作为其流体成分。这些矿物油基润滑脂通常在大多数工业应用中提供令人满意的性能。在极端温度（低温或高温）下，使用合成基础油的润滑脂将提供更好的稳定性。
增稠剂是一种与所选润滑剂结合使用将产生固体至半流体结构的材料。当前油脂中使用的增稠剂的主要类型是金属皂。这些肥皂包括锂，铝，粘土，聚脲，钠和钙。最近，复杂的增稠剂型润滑脂越来越受欢迎。选择它们是因为它们的高滴点和出色的承载能力。
复合油脂是通过将常规金属皂与复合剂混合制成的。使用最广泛的复合润滑脂是锂基。这些是用常规锂皂和低分子量有机酸作为络合剂的组合制成的。
非肥皂增稠剂在诸如高温环境的特殊应用中也越来越受欢迎。膨润土和二氧化硅气凝胶是在高温下不会熔化的增稠剂的两个例子。然而，存在一个误解，即使增稠剂可能能够承受高温，基础油也会在升高的温度下迅速氧化，因此需要频繁的间隔时间。
添加剂可以在润滑脂中发挥多种作用。这些主要包括增强现有的期望特性，抑制现有的不期望特性以及赋予新的特性。最常见的添加剂是抗氧化剂和防锈剂，极压，抗磨剂和减摩剂。
除了这些添加剂以外，边界润滑剂（例如二硫化钼（钼）或石墨）也可以悬浮在油脂中，以减少摩擦和磨损，而在重载和低速运行过程中不会对金属表面产生不利的化学反应。
表1. NLGI一致性
润滑脂的功能是保持与运动表面接触并润滑运动表面，而不会在重力，离心力作用下或在压力下被挤出而泄漏出去。其主要的实际要求是，在使用过程中遇到的所有温度下，其在剪切力下均能保持其性能。
油脂和油不可互换。当不实用或不方便使用油时，请使用油脂。通过将机械设计和运行条件与所需的润滑剂特性进行匹配，可以确定针对特定应用的润滑剂选择。油脂通常用于：
与油脂一样，油脂显示出自己的一套特性，在选择应用时必须考虑这些特性。产品数据表上常见的特征包括：
可泵送性是指油脂被泵送或推入系统的能力。实际上，可泵送性是加压油脂易于流过油脂分配系统的管线，喷嘴和配件的便利性。
这是润滑脂承受水的作用而润滑能力不变的能力。肥皂/水泡沫会使油中的油脂悬浮，形成乳液，可以稀释或改变油脂的稠度和质地，从而洗掉或在较小程度上降低润滑性。
润滑脂的稠度取决于所使用的增稠剂的类型和数量以及其基础油的粘度。润滑脂的稠度是其抵抗外加力变形的能力。一致性的度量称为渗透。穿透性取决于是否通过处理或工作改变了一致性。ASTM D 217和D 1403方法可测量未使用和已使用油脂的渗透率。为了测量渗透度，在25°C（77°F）的标准温度下，将给定重量的圆锥体浸入油脂中5秒钟。
锥体沉入润滑脂的深度（以十分之一毫米为单位）是针入度。渗透率为100表示固体油脂，而渗透率为450则为半流体。NLGI已建立从000到6的一致性编号或等级编号，对应于指定的穿透编号范围。表1列出了NLGI润滑脂分类，并描述了其与常见半流体之间的一致性。
滴点是润滑脂耐热性的指标。随着润滑脂温度的升高，渗透率会增加，直到润滑脂液化并失去所需的稠度为止。滴点是润滑脂变得足以滴落的温度。滴点表示油脂保持其结构的温度上限，而不是油脂可以使用的最高温度。
这是润滑脂抵抗与氧气的化学结合的能力。油脂与氧气的反应会产生不溶的胶，油泥和类似漆的沉积物，从而导致运行缓慢，磨损增加并减少间隙。长时间暴露在高温下会加速油脂的氧化。
高温对油脂的危害大于对油脂的危害。从本质上讲，油脂不能像循环油一样通过对流散热。因此，由于没有散热能力，温度过高会导致加速的氧化甚至碳化，从而使油脂变硬或形成硬皮。
有效的油脂润滑取决于油脂的稠度。高温会引起软化和渗出，导致油脂从所需区域流走。油脂中的矿物油在高于177°C（350°F）的温度下会闪发，燃烧或蒸发。
如果油脂的温度降低得足够低，它将变得非常粘稠，可以将其归类为硬油脂。由于扭矩限制和功率要求，可泵送性受到损害，并且机械操作可能变得不可能。作为指导原则，基础油的倾点被认为是润滑脂的低温极限。
最常见的机械元件，滚动轴承，负责在任何简单或复杂的机械系统中传递负荷和运动。滚动体和滚道必须有效分离，润滑剂在确保任何条件下表面的连续“浮动”中起着关键作用。由于工作条件和设计的多样性，麦肯研究公司开发了适用于所有工作条件的有针对性的溶液润滑剂。
高速：机床主轴轴承
动态轻质润滑剂，具有高系数粘度/温度：固定尺寸的润滑膜，可降低高速时的峰值功率。在机床主轴上运行的轴承在润滑方面也是一个重大挑战，即使在高速运行时，它们也不能产生任何热量积聚，从而导致金属尺寸的不良变化和不精确的工作！Metalub系列润滑脂旨在确保一个强大的润滑油膜，以及在高转速工作的可能性。
重负荷
当转速降到最低，轴承负荷大时，添加剂和增稠剂的选择至关重要。固体润滑剂的使用提供了进一步的贡献： Metalub 丰富了固体润滑剂的基本配方，这些固体润滑剂是通过源自纳米技术的现代技术获得的：聚四氟乙烯、MoS2、石墨、陶瓷、摩擦系数低的合成聚合物和高吸水性凝胶剂。
工作温度从-90°C提高到300°C
温度会使润滑油膜发生可逆和瞬时变化：在配方提供的润滑范围内，操作过程中产生的热量传递以及存在于润滑室中的热量传递会导致润滑油道变薄，而蒸发会加剧润滑油膜破裂的风险。基础油的定量损失或碳质残渣的形成，可能危及轴承的正常运行。 Metalub系列可供设计师使用：专为滚动轴承设计的全合成润滑油，在高温和低温下非常有效。 Metalub 系列可用于-90+300°C温度范围内的溶液中，确保润滑油中有流体动力（非干）膜。
静音功能
抑制噪声发生是一个基本方面，尤其是在高速运转的轴承中；使用具有“受控”颗粒尺寸特征的润滑剂可以减少旋转过程中产生的畸变频率，对这些频率人类耳朵特别敏感（1 kHz）。Metalub 的生产系统需要特定的加工阶段来减少和控制润滑脂的粒度，其对噪声级的影响可以确定效率高达20%。
SILICONE GREASE S260
高温硅脂 S260
产品描述
高温硅脂260具有很宽的温度应用范围和化学惰性，拒水（热，冷蒸汽和海水），润滑油，许多碳氢化合物和溶剂，天然气，精练厂的气体和冷凝物，以及许多酸性溶液。
产品应用
高温硅脂S260用于润滑气缸滑片，阀门，活塞（有化学制剂和溶剂存在，但常规产品不能用）以及O型圈的润滑。高温硅脂S260产品也可以用在高压和升温条件下，作为阻尼脂使用。由于高温硅脂S260出色的电绝缘性，常作为润滑剂应用于高压电力系统的不导电接触，预防电弧放电和防止高电压电极跳火。
由于O型圈，滑轨，塑料橡胶，水龙头，抽屉导轨等
产品特点
低摩擦系数,轴承温升低.
卓越的磨损保护.
出众的机械稳定性.
防水,抵抗许多化工产品腐蚀
很低的启动阻力
延长润滑间隔时间.
典型物理特性
产品代码 76030
外观 光滑凝胶
颜色 白色半透明
NLGI级别 3
锥入度 235
气味 无
温度范围 – 40°C ~260°C
滴点 无
